I. Panyebab Masalah
1. Bisa uga motor lelungan wis rusak lan banget banget nalika munggah gunung;
2. Yen bagean ngarep mekanisme lumampah rusak, excavator ora bakal bisa munggah munggah;
3. Ketidakmampuan excavator cilik kanggo munggah gunung bisa uga dadi masalah karo distributor.Ndandani excavator minangka kegiatan teknis sing digunakake kanggo mulihake fungsi peralatan sawise rusak utawa gagal, kalebu macem-macem pangopènan sing direncanakake lan ngatasi masalah lan ndandani sing ora direncanakake.Uga dikenal minangka pangopènan peralatan.Isi dhasar pangopènan peralatan kalebu: pangopènan peralatan, inspeksi peralatan, lan servis peralatan.
II.Ndandani kesalahan
1. Pisanan, njaga motor lan mesin lelungan.Mengko, yen fault isih ana, iku nuduhake yen masalah ora kene;
2. Kapindho, kanggo bagian ngarep mekanisme lumampah, sawise ngganti katup pilot, masalah pendakian munggah gunung isih ana;
3. Sawise njabut distributor kanggo pengawasan, komponen internal ketemu rusak.Sawise ngganti komponen sing rusak, fault uphill excavator kasil diilangi.
III.Cara Ngresiki Tangki Bahan Bakar lan Sistem Pendingin Excavator Cilik
Cara prasaja yaiku ngresiki.Sampeyan bisa nyiyapake kompresor udara cilik.Ngeculake bahan bakar sajrone proses reresik, nanging ati-ati aja nganti metu kabeh, ninggalake sawetara bahan bakar.Banjur, udara sing dikompres liwat pipa plastik menyang ngisor tangki bahan bakar, nggawe mesin diesel terus-terusan kanggo ngresiki.Sajrone proses iki, posisi lan arah pipa bahan bakar tetep ganti kanggo ngresiki kabeh tangki bahan bakar.Sawise ngresiki, langsung kosongake tangki bahan bakar supaya kotoran sing digantung ing lenga mili metu bebarengan karo bahan bakar diesel.Yen diesel sing metu dadi reged, kudu diresiki maneh kanthi cara ing ndhuwur nganti lenga sing diluncurake ora ana impurities.
Cara uap banget efektif, nanging mung cocok kanggo aplikasi sing berkualitas.Yen sampeyan duwe syarat kanggo nggunakake uap, sampeyan bisa nyoba.Sajrone reresik, diesel kudu lemes, tank bahan bakar dibusak, banjur akeh banyu diwutahake menyang tank.Introduksi bahan bakar saka port pengisi menyang banyu kanggo nggawe banyu ing tank godhok watara jam.Ing wektu iki, lim nempel ing tembok njero tank lan macem-macem impurities dissolve ing utawa pil mati saka tembok.Bilas tank sak tenane kaping pindho saurutan.
Cara liya sing umum digunakake yaiku metode pelarut.Bahan kimia sing digunakake yaiku korosif utawa erosif.Pisanan, cuci tangki nganggo banyu panas, banjur garing nganggo udara sing dikompres, banjur celupake larutan banyu 10% menyang tangki, lan pungkasane mbilas bagian jero tangki nganggo banyu sing resik.
Sawise mesin excavator cilik dipateni, ngenteni suhu mudhun, saluran coolant, tambahake solusi 15%, ngenteni 8 nganti 12 jam, miwiti mesin, ngenteni suhu munggah nganti 80-90 derajat, mandheg Cairan pembersih, lan langsung ngeculake cairan pembersih kanggo nyegah udan skala.Banjur mbilas nganggo banyu nganti resik.
Sawetara sirah silinder digawe saka campuran aluminium.Ing wektu iki, cairan reresik bisa disiapake miturut rasio 50g sodium silikat (umum dikenal minangka soda awu), 20g sabun cair, 10kg banyu, sistem cooling, lan bab 1 jam.Wisuh solusi lan mbilas nganggo banyu.
Posting wektu: Jul-13-2024