Backhoe Loader

Backhoe loader minangka unit siji sing digawe saka telung peralatan konstruksi. Umumé dikenal minangka "sibuk ing loro-lorone". Sajrone konstruksi, operator mung kudu ngowahi kursi kanggo ngganti mburi kerja. Tugas utama backhoe loader yaiku nggali trenches kanggo rute pipa lan kabel lemah, nggawe pondasi kanggo bangunan lan nggawe sistem got.

Alesan utama backhoe loader ing kabeh situs konstruksi amarga kudu digali lan mindhah rereget kanggo macem-macem proyek. Nalika akeh alat liyane bisa nindakake proyek kaya iki, backhoe loader bisa nambah efisiensi sampeyan kanthi signifikan. Yen dibandhingake, backhoe loader luwih kompak tinimbang luwih gedhe, peralatan siji-tujuan kayata crawler excavator. Lan uga bisa dipindhah ing macem-macem situs konstruksi lan malah mlaku ing dalan. Nalika sawetara peralatan mini loader lan excavator bisa uga luwih cilik tinimbang backhoe loader, nggunakake backhoe loader bisa ngirit wektu lan dhuwit sing signifikan yen kontraktor nindakake operasi penggalian lan loading.
Backhoe loader kalebu: powertrain, loading end, lan excavation end. Saben Piece saka peralatan dirancang kanggo jinis tartamtu saka proyek. Ing situs konstruksi sing khas, operator excavator asring kudu nggunakake kabeh telung komponen kanggo ngrampungake proyek kasebut.

Powertrain
Struktur inti backhoe loader yaiku powertrain. Powertrain saka backhoe loader dirancang kanggo mbukak bebas ing macem-macem terrains kasar. Nampilake mesin turbodiesel sing kuat, ban jero sing gedhe lan kabin sing dilengkapi kontrol nyopir (setir, rem, lsp.).
Loader dipasang ing ngarep peralatan lan excavator dipasang ing mburi. Iki loro komponen nyedhiyani fungsi temen beda. Loader bisa nindakake macem-macem tugas. Ing akeh aplikasi, sampeyan bisa nganggep minangka dustpan gedhe utawa sendok kopi. Umume ora digunakake kanggo penggalian, nanging utamane digunakake kanggo njupuk lan mindhah akeh bahan sing longgar. Utawa, bisa digunakake kanggo nyurung bumi kaya bajak, utawa kanggo ngalusake lemah kaya mentega ing roti. Operator bisa ngontrol loader nalika nyopir traktor.
Excavator minangka alat utama backhoe loader. Bisa digunakake kanggo ngeduk bahan sing kandhel lan atos (asring lemah) utawa kanggo ngangkat barang abot (kayata gorong-gorong kothak). Excavator bisa ngangkat materi lan tumpukan menyang sisih bolongan. Cukup, excavator minangka lengen utawa driji sing kuat lan gedhe, sing kasusun saka telung bagean: boom, ember, lan ember.
Ekstra liyane sing biasane ditemokake ing backhoe loader kalebu rong sikil sing stabil ing mburi roda mburi. Kaki iki kritis kanggo operasi excavator. Sikil nyerep impact saka bobot excavator nalika nindakake operasi penggalian. Tanpa kaki stabil, bobot saka beban abot utawa pasukan mudhun saka ngeduk bakal ngrusak gembong lan ban, lan kabeh traktor bakal mumbul munggah lan mudhun. Stabilizing kaki supaya traktor stabil lan nyilikake pasukan impact kui nalika excavator dig. Kaki sing stabil uga ngamanake traktor supaya ora tergelincir menyang selokan utawa guwa.
teknik operasi sing aman
1. Sadurunge ngeduk karo backhoe loader, tutuk lan sikil saka ember loading kudu tetep ing lemah, supaya ngarep lan mburi wheel rada mati lemah, lan fuselage kudu katahan tingkat kanggo nambah stabilitas saka mesin. Sadurunge penggalian, ember loading kudu diuripake supaya cangkeme ember madhep lemah lan roda ngarep rada adoh saka lemah. Tekan lan kunci pedal rem, banjur ngluwihi outriggers kanggo ngangkat gembong mburi saka lemah lan njaga posisi horisontal.
2. Yen boom dumadakan rem nalika mudhun, pasukan impact sing disebabake inersia bakal ngrusak piranti penggalian lan ngrusak stabilitas mesin, nyebabake kacilakan tipping. Sajrone operasi, gagang kontrol kudu stabil lan ora obah kanthi cepet; boom ngirim ora braked midway nalika Mudhunake. Aja nggunakake gear dhuwur nalika ngeduk. Rotasi kudu Gamelan, tanpa impact lan digunakake kanggo pound ing pinggir trench. Blok buffer ing mburi mburi boom kudu tetep utuh; yen rusak, kudu didandani sadurunge digunakake. Nalika ngalih, piranti penggalian kudu ing negara transportasi penengah, sikil kudu ditarik maneh, lan lengen ngangkat kudu diangkat sadurunge nerusake.
3. Sadurunge mbukak operasi, mekanisme slewing saka piranti penggalian kudu diselehake ing posisi tengah lan tetep karo piring narik. Sajrone loading, gear kurang kudu digunakake. Posisi ngambang katup ora kudu digunakake nalika lengen angkat ember diangkat. Katup distribusi sistem kontrol hidrolik dipérang dadi papat klep ngarep lan papat klep mburi. Papat klep ngarep ngontrol outriggers, ngangkat tangan lan loading buckets, etc., lan digunakake kanggo extension outrigger lan operasi loading; papat klep mburi operate buckets, slewing, lan bagean obah. Gegaman lan gagang ember, lan liya-liyane, digunakake kanggo operasi rotasi lan penggalian. Kinerja tenaga mesin lan kemampuan sistem hidrolik ora ngidini lan ora bisa nindakake operasi loading lan penggalian bebarengan.
4. Nalika papat klep pisanan digunakake, papat klep pungkasan kudu ora bisa ing wektu sing padha. Sajrone nyopir utawa operasi, ora ana sing diidini njagong utawa ngadeg ing endi wae ing backhoe loader kajaba ing njaba taksi.
5. Umume, backhoe loader nggunakake traktor rodha minangka mesin utama, lan dilengkapi karo loading lan penggalian piranti mungguh ing ngarep lan mburi, kang mundhak dawa lan bobot saka mesin. Mula, aja nganti kacepetan dhuwur utawa belokan sing cetha nalika nyopir kanggo nyegah kacilakan. Aja pesisir ing netral nalika mudhun. Nalika rod piston hydraulic saka ember lan ember nangani wis maintained ing posisi lengkap, ember bisa digawa cedhak boom, lan piranti ngeduk ing negara cendhak, kang kondusif kanggo lelungan. Nalika nyopir, outriggers kudu ditarik kanthi lengkap, piranti penggalian kudu dipasang kanthi kuat, piranti loading kudu diturunake, lan ember lan ember nangani rod piston hidrolik kudu tetep ing posisi lengkap.
6. Sawise traktor rodha diowahi dadi backhoe loader, bobot saka traktor mundhak Ngartekno. Kanggo nyuda karusakan ing ban ing beban abot, langkah-langkah kanggo njaga gembong mburi saka lemah nalika parking. Nalika wektu parking ngluwihi, outriggers kudu wungu kanggo ngangkat gembong mburi saka lemah; nalika wektu parkir ngluwihi, gembong mburi kudu diangkat saka lemah lan kudu didhukung karo bantalan ing suspensi mburi.